ЗЕНИТНЫЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ «ШИЛКА» и «ЕНИСЕЙ»

ЗСУ - 23 - 4 «ШИЛКА»

После корейской войны постоянной тенденцией развития самолетов тактической авиации стало увеличение скорости и маневренности, расширение диапазона высот боевого применения, а также повышение живучести самолетов.

К концу 50-х годов на вооружении ПВО сухопутных войск состояли буксируемые автоматические зенитные пушки: 37-мм обр. 1939 г. (61-К) и 57-мм С-60, а также самоходные спаренные установки ЗСУ-57-2.

Все артсистемы имели обойменное питание и воздушное охлаждение стволов. Темп стрельбы был очень мал: пушка 61-К обеспечивала 150—180 выстр/мин., пушка С-60 и ЗСу-57-2 — 100—120 выстр/мин. на один ствол. Воздушное охлаждение стволов ограничивало длину непрерывной очереди: у 61-К — сотней, а у 57-мм автоматов — пятидесятые выстрелами, после чего требовался длительный перерыв в стрельбе.

Из трех систем лишь С-60 имела автоматическую дистанционную наводку от радиолокационного приборного комплекса РПК-1 «Ваза», а в 61-К и ЗСУ-57-2 наведение осуществлялось с помощью оптического прицела. Наконец, ЗСУ-57-2 не могла вести огонь с ходу.

Таким образом, в конце 50-х годов установки 61-К, С-60 и ЗСУ-57-2 уже не отвечали требованиям ПВО сухопутных войск.

В 1954—1957 годах было сделано несколько попыток использования 57-мм автомата ЗИФ-74, установленного в счетверенной корабельной установке ЗИФ-75, для ПВО сухопутных войск. Так, в ОКБ-43 была разработана 57-мм установка А-9 с качающейся частью ЗИФ-74 и с повозкой от С-60. В декабре 1955 года начались заводские испытания А-9.

В ЦКБ-7( Сейчас ПО «Арсенал») была спроектирована 57-мм счетверенная установка на базе артиллерийской части ЗИФ-75 и повозки от 130-мм пушки КС-30. Установка имела гидроприводы ЦНИИ-173 и наводилась по данным ПУАЗО-6-60. Однако калибр 57-мм тогда считался чересчур большим для стрельбы по низколетящим целям, особенно при отсутствии радиовзрывателя. Темп 57-мм автоматов был слишком мал.

Еще в 1954 году промышленности были выданы тактико-технические требования на разработку 23-мм одиночных, спаренных и счетверенных буксируемых установок. В 1957 году для этих установок Н. М. Афанасьевым и П. Г. Якушевым был спроектирован 23-мм автомат 2А14. Он создан на базе опытной 23-мм авиационной пушки, разработанной под патрон В. Я. Автоматика пушки работала за счет энергии пороховых газов, отводимых через боковое отверстие в стволе. Питание производилось с помощью металлической ленты, снаряженной 50 патронами.

В 1955—1959 годах испытано несколько 23-мм буксируемых установок, но на вооружение была принята лишь спаренная установка ЗУ-14 на двухколесном ходу, разработанная в КБП под руководством Н. М. Афанасьева и П. Г. Якушева. ЗУ-14 официально была принята на вооружение Постановлением СМ № 313-25 от 22.03.1960 г. и получила индексы: ЗУ-23 (официальный) и 2А13 (ГРАУ).

ЗУ-23 поступила в воздушно-десантные войска. Кроме того, она состояла на вооружении стран Варшавского Договора и десятков развивающихся стран. ЗУ-23 успешно применялась и применяется во многих локальных войнах.

Но наряду со многими достоинствами ЗУ-23 имела и существенные недостатки. Она не могла сопровождать танковые и мотострелковые подразделения, точность огня снижалась за счет ручной наводки и отсутствия РПК.

17 апреля 1957 года Совет Министров принимает Постановление № 426-211 о разработке новых скорострельных ЗСУ «Шилка» и «Енисей», формально эти ЗСУ не были конкурентами, так как «Шилка» разрабатывалась для обеспечения ПВО мотострелковых полков для поражения целей на высотах до 1500 м, а «Енисей» — для ПВО танковых полков и дивизий и действовал до высот 3000 м. (К проектированию и серийному производству ЗСУ-23-4 «Шилка» было привлечено большое число организаций )

ЗСУ - 23 - 4 «ШИЛКА»

Самоходная ЗСУ-57-2

Для ЗСУ-23-4 принят автомат 2А7, представлявший собой модификацию автомата 2А14 от ЗУ-23. В конструкцию 2А14 ввели кожух с элементами жидкостного охлаждения, пневматический механизм перезарядки и электроспуск. При стрельбе происходило охлаждение стволов прогонкой воды или антифриза по канавкам на наружной поверхности стволов. После очереди до 50 выстрелов (на один ствол) требовался перерыв 2—3 с, а после 120—150 выстрелов — 10—15 с. После 3000 выстрелов ствол подлежал замене. В ЗИПе на установку полагалось 4 запасных ствола. Боеприпасы были приняты также от ЗУ-23.

Счетверенная установка автоматов 2А7 получила название: пушка «Амур», имевшая индекс АЗП-23 и индекс ГРАУ 2А-10. Прошу извинения у читателя за обилие индексов, присвоенных одному и тому же изделию, но все их приходится учитывать, дабы избежать путаницы. Кстати, даже офицеры, обслуживающие конкретные изделия годами, в большинстве своем и не помнят все эти индексы.

Пушка «Амур» имеет две люльки, в каждой из которой закреплено по два автомата. Люльки в свою очередь закреплены на станине одна над другой на расстоянии 320 мм. Кроме того, нижняя люлька выдвинута вперед по отношению к верхней на 320 мм. Правые автоматы имеют правую подачу ленты, левые — левую. Подача ленты в приемные окна автоматов производится из патронного короба. Для подачи ленты используется энергия пороховых газов, приводящих в действие механизм подачи через затворную раму, и, частично, энергия отдачи автоматов. Пушка имеет две коробки по 1000 патронов (из которых на верхний автомат приходится 480 патронов, а на нижний — 520 патронов).

Силовые приводы 2Э2 служили для вертикального и горизонтального наведения и стабилизации пушки. Приводы 2Э2 — следящие электрогидравлические (по типу муфты Дженни).

Стрельба по зенитным целям могла вестись в четырех режимах.

Первый (основной режим) — это режим автосопровождения — угловые координаты и дальность определяются РАС. РПК автоматически вырабатывает полные углы наведения с учетом качки и рыскания ЗСУ и выдает их на приводы наведения, которые автоматически наводят пушку в упрежденную точку.

Второй режим — угловые координаты поступают от визирного устройства, а дальность — от РАС. При этом визирное устройство наводится оператором поиска, а РАС работает в режиме радиодальномера. Этот режим является вспомогательным и применяется при наличии помех, вызывающих сбои в работе системы наведения антенны по угловым координатам, или при неисправности в канале автосопровождения.

Третий режим — режим ЗСУ — работа по запомненным параметрам движения цели, применяется при угрозе потери цели РАС в процессе автоматического сопровождения.

Четвертый режим — ручное управление. Обнаружение и сопровождение цели производится с помощью прицела-дублера. Пушка наводится приводами 2Э2 в режиме полуавтоматического наведения. Упреждение вводится оператором поиска—наводчиком по ракурсным кольцам прицела-дублера. Этот режим применяется при выходе из строя РАС или систем стабилизации.

На серийных РПК-2 точность определения координат целей РАС при автосопровождении составляла: по дальности — 10 км, по угловым координатам — 2 минуты.

Электропитание установки обеспечивается работой газотурбинного двигателя (по проекту типа ЗПЭ7, а на серийных машинах — ДГ4М-1) с номинальной мощностью 28 кВт. При выходе из строя газотурбинного двигателя генератор может работать и от дизельного двигателя шасси В-6Р.

Счетверенная установка «Амур» в башне «Шилки»

Корпус ЗСУ имел противопульное бронирование. Бронезащита корпуса и башни: лоб и верхняя часть бортов — 8 мм, нижняя часть бортов и корма — 6 мм.

Гусеничные шасси ГШ-575 «Шилки» разработаны в ОКБ-40 под руководством Астрова, значительная часть узлов шасси использовалась от опытной самоходной установки СУ-85. Двигатель машины — высокооборот-ный дизель В-6Р (к 1970 году стали устанавливать дизель В-6Р1). Запас хода (с учетом топлива для работы газотурбинного двигателя электропитания на 1,5—2 часа работы): по шоссе— 450 км; по грунтовой дороге — 300 км.

ЗСУ-23-4 оборудована системой противоатомной защиты.

Параллельно с «Шилкой» по тому же постановлению № 426-211 шла разработка ЗСУ-37-2 «Енисей».

В ЗСУ «Енисей» был использован 37-мм автомат 500П, разработанный ОКБ-16 (главный конструктор — Нудельман). Автомат 500П и патроны к нему не подходили к другим автоматам СА и ВМФ, за исключением малосерийной зенитной установки «Шквал»(37-мм счетверенная зенитная пушка «Шквал» имела 4 автомата 500П. Пушка «Шквал» первоначально разрабатывалась в ОКБ-43, а после его ликвидации — в ЦКБ-34. Пушка «Шквал» принята для серийного производства Постановлением СМ № 116-49 от 9.02,1959 г. Автомат 500П изготовлял Ижевский завод, а пушку — завод № 525. Производство пушки «Шквал» прекращено по Постановлению СМ N^ 156-57 от 11.02.1960 г. )

Специально для «Енисея» ОКБ-43 разработало спаренную пушку «Ангара», оснащенную двумя автоматами 500П. Питание автоматов ленточное. Подобно «Амуру» «Ангара» имела систему жидкостного охлаждения автоматов и следящие электрогидравлические приводы. Но в дальнейшем их планировалось заменить чисто электрическими.

«Шилка» - вид спереди

Наведение «Ангары» производилось с помощью помехозащищенного РПК «Байкал». Забегая вперед, скажем — на испытаниях выяснилось, что ни «Тобол» на «Шилке», ни «Байкал» на «Енисее» не могут достаточно эффективно самостоятельно осуществлять поиск воздушной пели. Поэтому еще в Постановлении СМ № 426-211 от 17.04.1957 г. предусматривалось создание и подача на государственные испытания во II квартале 1960 года подвижного комплекса РАС «Обь» для управления ЗСУ.

Комплекс «Обь» включал в себя командирскую машину «Нева» с РАС целеуказания «Иртыш» и РПК «Байкал», размещенный в ЗСУ «Енисей». Комплекс «Обь» должен был управлять огнем 6—8 ЗСУ. Постановлением СМ от 4.07.1959 г., работы по «Оби» были прекращены, чтобы ускорить доводку зенитного ракетного комплекса «Крут».

Шасси для «Енисея» было спроектировано в КБ «Уралмаша» под руководством Ефимова на шасси опытной самоходки СУ-100П. Двигатель дизельный В-94-105 был дросселирован до 400 л. с. Подвеска шасси — индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического типа, установленными на передних (снаружи) и задних (внутри корпуса) узлах. Опорных катков — 12 диаметром 630 мм, поддерживающих катков — 6 диаметром 250 мм.

Бронирование ЗСУ-37-2 противопульное. Пулестойкость башни в местах размещения боекомплекта обеспечена с дистанции 400 м от 7,62 мм винтовочной бронебойной пули Б-32.

Серийное производство шасси «Енисея» предполагалось вести на Липецком тракторном заводе. ЗСУ «Шилка» и «Енисей» параллельно проходили испытания, хотя и по разным программам.

В ходе испытаний было подтверждено, что новые ЗСУ имеют существенные преимущества над состоявшими к тому времени на вооружении зенитными средствами:

«... 1. По эффективности стрельбы (вероятности поражения) одна «Шилка» превосходит батарею из 4-х ЗПУ-4 и шестиорудийной батареи 37-мм автоматических зенитных пушек обр. 1939 г., а одна ЗСУ «Енисей» превосходит шестиорудийную батарею 57-мм автоматических зенитных пушек С-60 и батарею из 4-х ЗСУ-57-2.

2. «Шилка» и «Енисей» оснащены радиолокационным комплексом и обеспечивают стрельбу днем и ночью при любой погоде».

В заключении комиссии по испытаниям ЗСУ было отмечено следующее:

« — Вес «Енисея» 28 тонн, что недопустимо для вооружения мотострелковых подразделений и ВДВ.

— При стрельбе по МиГ-17 и Ил-28 на высоте 200 и 500 м «Шилка» эффективней «Енисея» в 2 и 1, 5 раза соответственно.

«Енисей» предназначен для ПВО танковых полков и танковых дивизий по следующим соображениям:

— Танковые подразделения и соединения действуют в основном в отрыве от основной группы войск. «Енисей» обеспечивает сопровождение танков на всех этапах боя, на марше и на поле, обеспечивает эффективный огонь на высотах до 3000 м и дальностях до 4500 м. Эта установка практически исключает точное бомбометание по танкам, чего «Шилка» не сможет обеспечить.

— Имеются достаточно мощные осколочно фугасный и бронебойный снаряды, «Енисей» может вести более эффективную стрельбу на самооборону по наземным целям при следовании в боевых порядках танковых войск.

Унификация новых ЗСУ с изделиями, состоящими в серийном производстве:

По «Шилке» — 23-мм автомат и выстрел к нему состоят в серийном производстве. Гусеничная база СУ-85 изготавливается на ММЗ.

По «Енисею» — РПК унифицирован по модулям с системой «Круг», по гусеничной базе — с СУ-100П, к производству которой готовятся 2—3 завода».

Как в приведенных выдержках из протоколов испытаний и заключения комиссии, так и в остальных документах, нет четкого обоснования приоритета «Шилки» по сравнению с «Енисеем». Даже стоимость их была сопоставима: «Шилка» — 300 тыс. руб. и «Енисей» — 400 тыс. руб.

Комиссия рекомендовала принять на вооружение обе ЗСУ. Но Постановлением СМ от 5 сентября 1962 года № 925-401 этой чести удостоилась одна «Шилка», а 20 сентября тогоже года последовал приказ ГКОТ о прекращении работ над «Енисеем». Косвенным доказательством щекотливости ситуации стало то, что через два дня после закрытия работ по «Енисею» появился приказ ГКОТ об одинаковом премировании организаций, работавших над «Енисеем» и «Шилкой».

В серийное производство «Шилка» пошла лишь в 1964 году. По плану в этом году надо было изготовить всего 40 машин, впрочем, и этот план был провален. Но в последующие годы развернули массовое производство ЗСУ-23-4. В конце 60-х годов среднегодовое производство «Шилок» составило около 300 машин.

В дальнейшем историю «Шилки» надо рассматривать очень взвешенно. С одной стороны, она была принята на вооружение лгсятков стран и участвовала почти во всех локальных войнах 70—90-х годов. Действие ее в Чечне мы все видели на экранах телевизоров.

В ходе нападения на Ирак («Буря в пустыне») «Шилка» успешно сбивала современнейшие самолеты и крылатые ракеты, в то время как все другие иракские средства ПВО были подавлены. В Афганистане и в боях на территории бывшего СССР «Шилка» показала себя отличным средством поддержки пехоты в пустыне, в горах и в населенных пунктах.

С другой стороны, чуть ли не на следующий день после принятия на вооружение «Шилки» во всех высоких инстанциях начались разговоры о ее модернизации в плане увеличения огневой мощи и, в первую очередь, увеличения эффективного потолка стрельбы и разрушающего действия снаряда.

ВЫБОР НОВОГО АВТОМАТА ДЛЯ ЗСУ

С осени 1962 года прорабатывались несколько эскизных проектов установки на «Шилку» 30-мм автоматов. Среди них рассматривался проектировавшийся 30-мм автомат револьверного типа НН-30 конструкции ОКБ-16, использовавшийся в корабельной установке АК-230, 30-мм шестиствольный автомат АО—18 от корабельных установок АК-630 и 30-мм двухствольный автомат АО-17 конструкции КБП(КБ приборостроения, бывшее ЦКБ-14 ).

Кроме того был испытан 57-мм двухствольный автомат АО-16 (КБП), специально сконструированный для самоходной зенитной установки.

В 1962 году были представлены следующие данные 30-мм автоматов:

26.03.1963 г. в г. Мытищи состоялся техсовет под руководством Астрова. На нем было решено увеличить калибр ЗСУ с 23 до 130 мм. Это в два раза (с 1000 до 2000 м) повышало зону 50% вероятности поражения цели и увеличивало дальность стрельбы с 2500 м до 4000 м, а боевой потолок - с 1500 м до 3000 м. Эффективность стрельбы по истребителю типа МиГ-17, летящему на высоте 1000 м со скоростью 200—250 м/с, возрастала бы в 1,5 раза. Отмечались и некоторые проблемы. Так, экстракция гильз у НН-30 осуществлялась назад вниз, а удаление гильз из башни «Шилки» — вперед в бок.

При сравнении АО-17 и АО-18, имевших одинаковую баллистику, отмечено преимущество АО-17, который требовал меньшего объема доработок отдельных узлов автоматов, обеспечивал более легкие условия работы приводов, сохраняя в большей степени преемственность конструкции, в том числе погона, редуктора ГН, гидропривода и т, д. Принятие АО-17 упрощало проблему отвода гильз, перезарядки и др. Кроме того, АО-17 мог давать больший угол склонения, чем АО-18.

В конце концов в качестве нового автомата для ЗСУ был принят 30-мм двухствольный автомат АО-17. Доработанный вариант АО-17 получил индекс ГРАУ 2А38 и в начале 80-х годов был запущен в серийное производство на заводе № 535 (Тульском машиностроительном).